จีคลับ V2 สมัครบาคาร่า Royal Online การขึ้น

จีคลับ V2 เมื่อวันพุธที่ผ่านมาสภาเมืองฟีนิกซ์ได้ลงมติให้ผ่านการขึ้นภาษีสำหรับการใช้งานร่วมกันที่สนามบินของเมือง

“ นี่เป็นการลงคะแนนที่ชัดเจนว่าเมืองฟีนิกซ์จะลงทุนใน Sky Harbor” นายกเทศมนตรี Kate Gallego กล่าวหลังจากการโหวต 7-2 เห็นด้วยกับการเพิ่มขึ้น

แผนดังกล่าวจะเพิ่มค่าธรรมเนียมรถรับส่งที่สนามบินนานาชาติฟีนิกซ์สกายฮาร์เบอร์เป็น 4 ดอลลาร์ต่อเที่ยวและกำหนดค่าธรรมเนียมการเดินทางไปส่ง 4 ดอลลาร์ต่อเที่ยว ค่าธรรมเนียมจะเพิ่มขึ้นเป็น $ 5.00 ต่อการเดินทางภายในปี 2567

ขณะนี้ผู้ขับขี่จ่ายค่าธรรมเนียม 2.66 ดอลลาร์สำหรับการเดินทางไปรับ

ผู้คนจำนวนมากตั้งแต่คนขับรถร่วมคนพลเมืองตัวแทนของ จีคลับ V2 Uber และรถถังที่เอียงขวารวมถึงคนอื่น ๆ ให้การเป็นพยานเกี่ยวกับข้อเสนอนี้

จอนริชเชสที่ปรึกษาทั่วไปของสถาบันโกลด์วอเตอร์กล่าวในระหว่างการแสดงความคิดเห็นสาธารณะว่าหากผ่านไปการ เพิ่มจะขัดต่อรัฐธรรมนูญ เนื่องจากข้อเสนอ 126 ซึ่งห้ามไม่ให้รัฐบาลท้องถิ่นกำหนดหรือเพิ่มค่าธรรมเนียมสำหรับ “บริการใด ๆ ที่ดำเนินการในรัฐนี้”

Senate Bill 1487 ยังอนุญาตให้ฝ่ายนิติบัญญัติยื่นเรื่องร้องเรียนหากเชื่อว่ารัฐบาลท้องถิ่นละเมิดกฎหมายของรัฐซึ่งจะนำไปสู่การสอบสวนโดยสำนักงานอัยการสูงสุดของรัฐแอริโซนา

ผู้ร่างกฎหมายของพรรครีพับลิกันคนหนึ่งจากฟีนิกซ์ได้ กล่าวว่า หากการเพิ่มขึ้นของการแชร์ผ่านไปเธอจะยื่นเรื่องร้องเรียนอย่างเป็นทางการ

สมาชิกสภาเมืองได้สอบสวนทนายความของเมืองในเวลาต่อมาซึ่งกล่าวว่าที่ปรึกษาพบว่าค่าธรรมเนียมดังกล่าวไม่ได้ละเมิดรัฐธรรมนูญของรัฐเนื่องจากเป็นค่าใช้จ่ายในการใช้ทรัพย์สินสาธารณะ

Uber บริษัท Rideshare กล่าว ในจดหมายถึงเมืองเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า“ จะถูกบังคับให้หยุดดำเนินการ” ที่สนามบินหากข้อเสนอผ่าน

ตัวแทนของ Uber แสดงความคิดเห็นที่คล้ายกันต่อหน้าสภาเมืองในระหว่างการแสดงความคิดเห็นสาธารณะเมื่อวันพุธ

Uber เป็น บริษัท แชร์รถแห่งที่สองที่อยู่เบื้องหลัง Lyft ที่กล่าวว่าจะดึงบริการจากสนามบินหากการเพิ่มขึ้นผ่านไป

สมาชิกสภาเมืองที่เห็นด้วยกับการเพิ่มขึ้นกล่าวว่ารายได้จะถูกนำไปใช้เพื่อเป็นเงินทุนค่าโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของสนามบินและการบำรุงรักษารถไฟฟ้าUber บริษัท รถร่วมโดยสารได้กล่าวในจดหมายถึงเมืองฟีนิกซ์ว่า“ จะถูกบังคับให้หยุดดำเนินการ” หากสภาเทศบาลเมืองอนุมัติการขึ้นภาษีที่เสนอสำหรับการแชร์รถที่สนามบินของเมือง

Uber เป็น บริษัท แชร์รถแห่งที่สองหลังจากที่ Lyft กล่าวว่าจะดึงบริการจากสนามบินนานาชาติ Phoenix Sky Harbor หากข้อเสนอผ่านไปอาจทำให้ผู้ขับขี่มีตัวเลือกน้อยลงในการเดินทางเข้าและออกจากสนามบิน

“ หากสภาเมืองฟีนิกซ์อนุมัติโครงสร้างค่าธรรมเนียมการขนส่งภาคพื้นดินที่ PHX แนะนำในปัจจุบัน Uber จะถูกบังคับให้ยุติการดำเนินการที่สนามบินฟีนิกซ์สกายฮาร์เบอร์ตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2020” Chris Garcia ผู้จัดการฝ่ายพันธมิตรสนามบินทั่วโลกของ Uber เขียนถึง James Bennett ผู้อำนวยการการบิน Phoenix ใน จดหมาย เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

สภาเมืองฟีนิกซ์จะลงคะแนนเสียงในวันพุธเกี่ยวกับการขึ้นภาษีรถโดยสารสำหรับการเดินทางไปและกลับจากสนามบินทั้งหมด แผนในการพิจารณาจะเพิ่มค่าธรรมเนียมรถรับส่งที่สนามบินเป็น 4.00 ดอลลาร์ต่อเที่ยวและกำหนดค่าธรรมเนียมการเดินทางไปส่งที่ 4.00 ดอลลาร์ต่อเที่ยว

ตัวแทนของรัฐ Nancy Barto, R-Phoenix กล่าวว่าการขึ้นภาษีจะขัดต่อรัฐธรรมนูญและเธอจะยื่นเรื่องร้องเรียนต่อสำนักงานอัยการสูงสุดของรัฐแอริโซนาหากแผนผ่าน

รัฐบาลท้องถิ่นถูกกันไม่ให้เรียกเก็บหรือเพิ่มค่าธรรมเนียมสำหรับ“ บริการใด ๆ ที่ดำเนินการในรัฐนี้” การแก้ไขรัฐธรรมนูญที่ได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งเมื่อปีที่แล้ว

สถาบันโกลด์วอเตอร์ที่เอนเอียงไปทางเสรีนิยมได้ส่งจดหมายไปยังเมืองเพื่อโต้แย้งว่าแผนดังกล่าวจะไม่ชอบด้วยกฎหมายโดยอ้างถึงการแก้ไขรัฐธรรมนูญ

เมืองกล่าวว่าแผนดังกล่าวจะช่วยจ่ายค่าโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการบำรุงรักษารถไฟฟ้าของสนามบิน

Uber กล่าวในจดหมายว่าแผนดังกล่าวจะหมายถึงผู้ใช้บริการรถโดยสารจะเรียกเก็บเงิน 80 เปอร์เซ็นต์ของเงินทุนสำหรับรถไฟลอยฟ้า

“ แผนของสนามบินลงโทษผู้ที่อาศัยการแชร์รถโดยสารเพื่อเดินทางไปหรือกลับจาก PHX อย่างไม่เป็นธรรมโดยขอให้พวกเขาแบกรับส่วนแบ่งค่าใช้จ่ายที่ไม่สมส่วนกับรถไฟลอยฟ้า” จดหมายกล่าวการค้าระหว่างแอริโซนาและเม็กซิโกแตะระดับสูงสุดในรอบ 3 ปีในไตรมาสที่สามของปี 2019

แอริโซนาส่งออกสินค้ามูลค่ากว่า 2 พันล้านดอลลาร์ไปยังเม็กซิโกในไตรมาสที่สามของปี 2019 ซึ่งเพิ่มขึ้น 9.7 เปอร์เซ็นต์จากไตรมาสที่สามของปี 2018

การค้าทั้งหมดของสหรัฐฯที่ข้ามพรมแดนในแอริโซนา – การนำเข้าและการส่งออก – ในไตรมาสที่สามของปี 2019 อยู่ที่ 6.5 พันล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 8.3% จากไตรมาสที่สามของปี 2018

การสำรวจอย่างต่อเนื่องที่ยาวนานซึ่งจัดทำโดย Eller College of Management ที่ University of Arizona แสดงให้เห็นว่าเม็กซิโกได้รับการจัดอันดับให้เป็นคู่ค้าอันดับต้น ๆ ของ Grand Canyon State ตามรายงานเม็กซิโกคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ของการส่งออกของรัฐไปยังตลาดต่างประเทศ

“แม้ว่าจะยังต่ำกว่าระดับสูงสุดในปี 2558-2559 แต่การส่งออกไปยังเม็กซิโกของรัฐแอริโซนายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง [ปีต่อปี] ตลอดปี 2019” ข้อมูลอัปเดตจากการสำรวจของ Eller College ระบุ

ปีนี้เป็นปีครบรอบ 60 ปีของคณะกรรมาธิการแอริโซนา – เม็กซิโกซึ่งมีพันธกิจระบุไว้ว่า “คือการปรับปรุงความมั่งคั่งทางเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของชาวแอริโซนาทั้งหมดผ่านความร่วมมือที่แข็งแกร่งของภาครัฐ / เอกชนในการสนับสนุนการค้าการสร้างเครือข่ายและข้อมูล”

AMC รายงานว่าผู้เยี่ยมชมจากเม็กซิโกสูบเงินกว่า 7 ล้านดอลลาร์ต่อวันเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจของรัฐผ่านการช็อปปิ้งการรับประทานอาหารและที่พัก

ข้อความของข้อตกลงสหรัฐฯ – เม็กซิโก – แคนาดาสามารถกระตุ้นการค้าระหว่างเม็กซิโกและแอริโซนาให้ดียิ่งขึ้นไปอีก

Glenn Hamer ประธานและซีอีโอของหอการค้าและอุตสาหกรรมแอริโซนากล่าวกับFrontrerasว่าข้อความของข้อตกลงจะเป็นประโยชน์ต่อธุรกิจและอุตสาหกรรมในรัฐแอริโซนาจำนวนมาก

“ สิ่งที่ USMCA กำลังจะทำคือประสานห่วงโซ่อุปทานเหล่านั้นและช่วยให้ภาคการผลิตสมัยใหม่ของเราเติบโตได้เร็วกว่าที่ควรจะเป็น” Hamer กล่าวเศรษฐกิจของรัฐแอริโซนาอาจชะลอตัว แต่นักเศรษฐศาสตร์สองคนกล่าวว่ารัฐควรมีปี 2020 ที่แข็งแกร่ง

สมัครบาคาร่า Royal Online ศาสตราจารย์วิจัยด้านเศรษฐศาสตร์และผู้อำนวยการ JPMorgan Chase Economic Outlook Center ที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐแอริโซนากล่าวว่ารัฐคาดว่าจะเพิ่มงานประมาณ 70,000 ตำแหน่งในปี 2020 เทียบกับ 74,000 ตำแหน่งในปี 2019 และเกือบ 79,000 คนในปี 2018 Arizona เป็นอันดับสามใน สหรัฐสำหรับการเติบโตของงานในปีนี้เขากล่าว

“เรามีความสุขในการฟื้นตัวที่แข็งแกร่ง – ค่อนข้างช้าที่จะเริ่มต้น แต่หลังจากนั้นการดำเนินการที่คลิปที่ดี” McPheters กล่าวว่าที่ 56 ประจำปีเศรษฐกิจพยากรณ์เลี้ยงอาหารกลางวันที่จัดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วโดย WP Carey โรงเรียนธุรกิจตามที่เว็บไซต์ของเอส

ตามที่ McPheters มีการสร้างงานก่อสร้างใหม่เกือบ 17,000 ตำแหน่งในปี 2562 ตามด้วยการเพิ่มงานประมาณ 14,000 ตำแหน่งในอุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพ

“ การก่อสร้างมีความสำคัญในสถานะการเติบโตเช่นแอริโซนา สมัครบาคาร่า Royal Online แต่แอริโซนายังเป็น 10 อันดับแรกสำหรับการขนส่งและคลังสินค้าวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการผลิตและการดูแลสุขภาพ” เขากล่าว “ ตอนนี้เรามีโครงสร้างการเติบโตที่หลากหลาย ไม่ใช่อสังหาริมทรัพย์และการก่อสร้างทั้งหมด”

ค่าจ้างเฉลี่ยต่อปีสำหรับคนงานในรัฐแอริโซนาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 55,600 ดอลลาร์ในปี 2563 ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 53,700 ดอลลาร์ในปีนี้

นักเศรษฐศาสตร์ของมหาวิทยาลัยแอริโซนายังกล่าวอีกว่าปี 2019 เป็นปีแห่งเศรษฐกิจแบนเนอร์สำหรับรัฐและเขาคาดว่าปีหน้าจะเหมือนเดิมหากไม่ดีขึ้น

จอร์จแฮมมอนด์ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจที่มหาวิทยาลัยเอลเลอร์วิทยาลัยการจัดการประกอบปีที่แข็งแกร่งของรัฐแอริโซนากำไรงานในเชิงบวกและการเติบโตของประชากรตามที่แอริโซนาสาธารณรัฐ แต่แฮมมอนด์ชี้ให้เห็นว่าชาวอารีย์ยังคงมีรายได้น้อยกว่าคนอื่น ๆ ทั่วประเทศโดยไม่มีวี่แววของการปิดช่องว่าง

ในฐานะเมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดของรัฐนักเศรษฐศาสตร์กล่าวว่าฟีนิกซ์สร้างการเติบโตของงานส่วนใหญ่โดยที่ทูซอนอยู่ไม่ไกลเกินไป

เมื่อเดือนที่แล้วอันดับเครดิตของรัฐแอริโซนาได้รับการอัปเกรด Moody’s Investors Service ยกระดับคะแนนเครดิตของรัฐแอริโซนาจาก Aa2 เป็น Aa1 ซึ่งเป็นอันดับเครดิตที่สูงเป็นอันดับสองของ บริษัท ซึ่งเป็นผลมาจากการที่รัฐ